如今公交候车亭在城市生活中已相当普遍，材料的使用也越来越好，性能得到很大改善。接下来智能候车亭为我们来介绍现代公交候车亭制造材料说明。
1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工而成。 3、顶部遮阳挡雨采用8mmPC阳光板，PC阳光板的固定采用1.0不锈钢压条收压。
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管;21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器;11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
1、外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。 5、外框内部周边设拉布装置。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。 3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。 2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。 3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
九、候车亭公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。
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